Kot vsaka naprava katero poganja motor z notranjim izgorevanjem tudi motorna žaga ni nobena izjema. Zato je za pravilno delovanje in najboljši izkoristek vaše motorne žage priporočeno vsaj enkrat na leto opraviti redni servis, zraven spodnjih nasvetov katere lahko naredite sami.
Naša storitev in kaj lahko naredite sami
Pri nas zajema servis motorne žage naslednje stvari:
Čiščenje celotne motorne žage, čiščenje in testiranje uplinjača, pregled vseh blažilcev motorja, menjava filtra goriva, po potrebi menjava cevi za gorivo, menjava svečke ter pregled cilindra, preverjanje zračnosti ležajev na motorni gredi, pregled sklopke ter vzmeti, pregled zobnika verige, test črpalke, po potrebi čiščenje filtra olja, čiščenje rezervoarja goriva, mazanje ležajev, brušenje verige, urejanje in čiščenje sablje, čiščenje in mazanje zagonskega mehanizma, pregled vrvenice in zagonske vrvi, test celotne žage in varnostnih sistemov ter nastavitev na optimalne obrate motorja.
Dobro očistite vse predele motorne žage
Vsakič ko zaključite z uporabo vaše motorne žage snamete zgornji pokrov kjer se nahaja valj motorja, zračni filter in uplinjač. Dobro očistite vse predele motorne žage z stisnjenim zrakom, če vam je to na voljo, v kolikor ne pa z čopičem čim bolj zrahljajte vso žagovino, ki se je med delovanjem akumulirala v sami notranjosti žage in jo stresite iz nje.
Ko ste zagotovili malo bolj čist prostor snemite zračni filter in ga očistite z čistilnim bencinom. Mnogo zračnih filtrov je razdeljenih na dve polovici in jih je tako možno odpreti. Tako lahko še bolj temeljito in lažje očistite, zato le preverite ali je vaš filter deljiv.
Z tem, ko ste sneli zračni filter nemudoma vstavite čisti kos krpe v sesalni sistem, da preprečite vdor žagovine v uplinjač! Skrbno pazite! Vsak delec žagovine v valju lahko povzroča rise na samem valju in to privede do zaribanja motorne žage! Ko imate večji dostop do uplinjača poiščite priključek kjer je uplinjač priključen na gorivo. To je gumijasta cev, ki pride iz rezervoarja goriva ali pa od črpalke goriva. Dobro preverite vse cevi, če katera spušča in ali je katera poškodovana. Z tem, ko ste to preverili in očistili lahko ponovno namestite nazaj zračni filter ter zgornji pokrov motorne žage.
Očistite tudi pogon verige
Dobro je, da očistite tudi pogon verige. Pazite, v kolikor imate zavoro verige na tem pokrovu morate pred demontažo dezaktivirat zavoro verige. v kolikor boste to pozabili naredit vam bo pokrov šel tesno iz žage in ob demontaži je ne boste morali več nadeti!
Snemite pokrov, ki drži sabljo na motorno žago ter ob tem razstavite verigo in sabljo. Pokrov in ohišje dobro očistite z čistilnim bencinom, saj bo zaradi prisotnosti olja za mazanje verige uporaba stisnjenega zraka skoraj neučinkovita. Očistite tudi sabljo in po utoru kjer se premika veriga očistite ven vso žagovino saj je to ključnega pomena za dobro mazanje verige.
Z tem, ko ste to naredili rahlo namažite kanal na sablji kjer se premika veriga z svežim oljem za verige, namestite verigo in jo en obrat zavrtite ter namestite nazaj na motorno žago.
Zaradi membran nikoli ne smete popolnoma izprazniti rezervoarja goriva in osušiti membran, ko končate z uporabo, saj bodo te postale trde in naslednjič se vam žaga ne bo več zagnala!
Dobro očistite sito okoli na pokrovu
V primeru, da žago ogromno uporabljate vam priporočamo, da snamete tudi zagonski mehanizem in dobro očistite sito okoli na pokrovu. Čez to sito motorna žaga zajema zrak za hlajenje motorja kot tudi za polnjenje zraka v motor. Prav tako lahko tudi ta pokrov očistite z stisnjenim zrakom ali čistilnim bencinom in čopičem vendar skrbno pazite, da vam bencin ne uide v zagonski mehanizem! V kolikor se vam zgodi to vam grozi lom povratne vzmeti zagonskega mehanizma.
Z snetim pokrovom, skrbno očistite ohišje vetrnice in vetrnico, ki zajema zrak za motorno žago. Najbolj priporočena uporaba je stisnjenega zraka v kolikor pa ne pa le z čopičem. Tukaj so v žagi nameščene razne električne komponente katere bi se lahko poškodovale ob stiku z čistilnim bencinom.
Ko ste to storili lahko nazaj namestite pokrov in delo ste opravili.
Prav tako pazite, da vaša mešanica goriva in olja ni starejša od treh mesecev in da je shranjena v primerni embalaži! Razne plastenke se s stikom z bencinom pričnejo razgrajati in plastika vam zamaši uplinjač!